Camiones usados

Las características del camión volquete howo de 30 toneladas usado:
1. Adopta un chasis especial, que es avanzado en tecnología y confiable en rendimiento.
2. Los accesorios son fabricados por fabricantes extranjeros reconocidos, lo que garantiza el buen desempeño del vehículo.
3. El camión volquete elige piezas hidráulicas famosas de alta calidad en el país y en el extranjero. El bastidor auxiliar y la viga longitudinal del carro están hechos de chapa de manganeso de alta calidad soldada y doblada. El cuerpo del carro tiene forma de recogedor y forma rectangular. Tiene las características de alta resistencia y fuerte fuerza de elevación.

El camión volquete Sinotruck HOWO de 371 hp y 375 hp bastante usado tiene un buen motor para trabajar.
El camión volquete usado es apto para la construcción, el transporte, para ahorrar costos de mano de obra y aumentar la eficiencia del trabajo.
El camión usado está con pintura nueva en cabina y caja de carga trasera.
El interior del camión volquete usado está limpio y ordenado. Si es necesario, reemplazamos el nuevo interior por usted.
Los neumáticos de los camiones volquete usados ​​son 12R20, neumáticos de acero. Puede elegir llantas usadas, también puede elegir llantas nuevas para su camión.

1. El aspecto general de los camiones volquete modificados de segunda mano es atmosférico y el ancho del espacio interior es de más de 2,5 metros.
2. El motor del camión volquete logra un ahorro de combustible a baja velocidad, lo que reduce el consumo de los clientes.
3. La limpieza, el brillo, el ácido y la firmeza de la pintura han alcanzado el nivel internacional.
4. Toda la estructura es razonable y compacta, el sellado y las hendiduras de las piezas de conexión son excelentes.

Los camiones volquete HOWO disfrutan de una alta evaluación en la industria y se han convertido en uno de los principales vehículos para el transporte de carga. Al mismo tiempo, el uso continuo de nuevos materiales y nuevas tecnologías tiene un mayor control y maniobrabilidad, una gran capacidad de carga, economía de combustible, baja tasa de fallas, alto valor residual y alto costo de rendimiento. El motor de la transmisión tiene una amplia gama de potencia, marchas diversificadas y una amplia gama de par.