tractor howo

El kilometraje del camión de segunda mano es de 50 000 km a 80 000 km con buenas condiciones y exteriores. Los años de fabricación son 2014-2016 años. La potencia del tractor sinotruk es 336-420hp opcional. También el precio de los camiones volquete de segunda mano se cambiará de acuerdo con las diferentes condiciones de su camión elegido.

El tractor motorizado HOWO 420HP adopta un motor diésel D12.42, que proporciona 420 caballos de fuerza. Tiene un gran desplazamiento y alta potencia, lo que puede hacer que el vehículo obtenga potencia a partir de una velocidad de ralentí baja. Venta directa de fábrica con un precio más bajo y un tiempo de entrega corto, también ofreceremos accesorios gratuitos.

Nuestro camión tractor howo 6 × 4 usado es la mejor opción de nuestros clientes, con bajo presupuesto pero tiene requisitos de practicidad del camión. También son los productos más populares en nuestra fábrica. Nuestro camión tractor howo usado es adecuado para remolcar remolques de 30T a 80T que tiene la misma función de camión tractor nuevo. La fecha de producción de nuestro camión tractor howo usado varía desde el año 2014-2016, el estándar de emisión de EURO II y EURO III, los caballos de fuerza varían de 336-420 hp, el kilometraje de funcionamiento de 50000-70000 kilómetros. El camión tractor puede usar alrededor de 8 años, de acuerdo con el estado de la carretera y el mantenimiento.

El camión tractor HOWO 430HP es un vehículo potente y versátil que es perfecto para una variedad de aplicaciones. Está propulsado por un motor diesel turbocargado de 6 cilindros que produce 430 caballos de fuerza y ​​2000 N·m de torque. Esto le da al HOWO 430HP suficiente potencia para manejar incluso las cargas más pesadas.

El camión tractor HOWO T7H: potencia, durabilidad y comodidad. El camión tractor HOWO T7H es la elección perfecta para aplicaciones exigentes. Con su potente motor, chasis de servicio pesado y cabina cómoda, el HOWO T7H está diseñado para soportar los rigores del transporte por carretera y la construcción de larga distancia. El chasis está diseñado para soportar los rigores del uso de servicio pesado. Está fabricado en acero de alta resistencia y está diseñado para soportar incluso las condiciones más extremas.